水下鉆孔機(jī)是對(duì)水下船體、船甲板及其他設(shè)備表面鋼板進(jìn)行鉆孔作業(yè)的裝置,通過更換不同規(guī)格的刀具可在厚度為30mm的鋼板上鉆出直徑9510~50mm、最大深度40mm的通孔。其工作部件為花鍵鉆桿驅(qū)動(dòng)的鉆頭,鉆頭的旋轉(zhuǎn)切削和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)分別采用液壓馬達(dá)和液壓缸驅(qū)動(dòng),鉆削過程采用可編程序控制器(PLC)控制。
液壓系統(tǒng)及其工作原理
圖1所示為水下鉆孔機(jī)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)的一種液壓系統(tǒng)原理圖。系統(tǒng)的油源為定量液壓泵(齒輪泵)1,泵的供油壓力由溢流閥2設(shè)定。系統(tǒng)的執(zhí)行器為通過齒輪減速機(jī)構(gòu)(小齒輪15、大齒輪16)驅(qū)動(dòng)花鍵鉆桿17及鉆頭的旋轉(zhuǎn)切削的單向定量液壓馬達(dá)5和實(shí)現(xiàn)鉆削進(jìn)給的液壓缸3。液壓缸的運(yùn)動(dòng)方向由二位四通電磁換向閥12控制。液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)由節(jié)流閥7進(jìn)行回油節(jié)流調(diào)速;液壓缸的工作壓力由減壓閥8設(shè)定,進(jìn)給由調(diào)速閥13進(jìn)行進(jìn)油節(jié)流調(diào)速。通過二位三通電磁換向閥4和二位四通電磁換向閥12的工作位置切換組合,系統(tǒng)有串并聯(lián)主從三種油路結(jié)構(gòu):①串聯(lián)主油路為液壓泵1一>二位三通電磁換向閥4上位一>液壓馬達(dá)5一>單向閥6一>節(jié)流閥7一>油箱10構(gòu)成的刀具旋轉(zhuǎn)切削運(yùn)動(dòng)回路;②串聯(lián)從油路為液壓馬達(dá)5出口一>單向閥6—>減壓閥8一>單向閥9—>二位四通電磁換向閥12上位一>液壓缸3的上腔的進(jìn)油路及液壓缸下腔一>調(diào)速閥13一>油箱10的回油路構(gòu)成的刀具進(jìn)給運(yùn)動(dòng)回路;③并聯(lián)油路為液壓泵1一>二位三通電磁換向閥4下位一>減壓閥8一>單向閥9一>二位四通電磁換向閥下位一>調(diào)速閥13—>液壓缸3下腔的進(jìn)油路及液壓缸3的上腔一>二位四通電磁換向閥12下位一>油箱的回油路構(gòu)成的液壓缸緊急回程回路。
圖1鉆孔機(jī)串并聯(lián)主從油路液壓系統(tǒng)原理圖
1-定量液壓泵;2一溢流閥;3一液壓aii; 4-=位三通電磁換向閥;5-單向定量液壓馬達(dá);6、9-單向閥;7-節(jié)流閥;8-減壓閥;io-油箱;11-蓄能器;12-二位四通電磁換向閥;13-調(diào)速閥;14-套料桿;15 -小齒輪;16 -大齒輪;17 -花鍵鉆桿
系統(tǒng)的工作原理如下。
系統(tǒng)正常工作時(shí),電磁鐵1YA斷電使換向閥4處于上位,串聯(lián)主、從油路接通,并聯(lián)緊急油路不通,液壓泵1的壓力油經(jīng)閥4進(jìn)入液壓馬達(dá)5,液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn),液壓馬達(dá)的排油一部分經(jīng)減壓閥8、單向閥9、換向閥12上位進(jìn)入液壓缸3的上腔(下腔經(jīng)調(diào)速閥13、換向閥12向油箱排油),液壓缸的活塞桿帶動(dòng)刀具進(jìn)給,液壓馬達(dá)的另一部分排油則經(jīng)節(jié)流閥7排回油箱。鉆削速度由節(jié)流閥6和調(diào)速閥12的開度決定。鉆削中如出現(xiàn)鉆桿不轉(zhuǎn)的停機(jī)(吃刀)現(xiàn)象,則電磁鐵1YA通電使換向閥4切換至下位,2YA通電使換向閥12切換至下位,接通并聯(lián)緊急油路,液壓泵的壓力油單獨(dú)經(jīng)換向閥4、減壓閥8、單向閥9、換向閥12進(jìn)入液壓缸3的下腔,活塞桿帶動(dòng)刀具回程,液壓缸有桿腔經(jīng)換向閥12向油箱排油。
技術(shù)特點(diǎn)
1)鉆孔機(jī)液壓系統(tǒng)采用定量泵供油、串并聯(lián)主從油路及PLC控制,實(shí)現(xiàn)了鉆孔過程自動(dòng)化;鉆孔過程壓力穩(wěn)定,可以避免吃刀現(xiàn)象;能夠?qū)崿F(xiàn)在鋼板上一次鉆孔成功。
2)系統(tǒng)采用了回油節(jié)流調(diào)速方式調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)和液壓缸的工作速度,速度負(fù)載特性較好,有利于系統(tǒng)散熱
分類:液壓行業(yè)知識(shí)
標(biāo)簽: 液壓系統(tǒng)