泰勒姆斯液壓馬達(dá)
用技術(shù)給您帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力!
如何正確的選擇液壓馬達(dá)?
作用:將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)形式的機(jī)械能而對(duì)負(fù)載作功。
作用上–相反
和液壓泵的區(qū)別〈結(jié)構(gòu)上–相似(略有差別)
原理上–互逆
分類(lèi): 高速–額定轉(zhuǎn)速大于500r/min
按照轉(zhuǎn)速分〈
低速–額定轉(zhuǎn)速小于500r/min
定量
按照排量能否調(diào)節(jié)〈
變量
單向
按照輸油方向能否改變〈
雙向
旋轉(zhuǎn)式
按照輸出轉(zhuǎn)矩是否連續(xù)〈
擺動(dòng)式
液壓馬達(dá)的主要性能參數(shù)
泵–輸出
p.V.q等與泵相似,其原則差別〈
馬達(dá)–輸入
1 工作壓力和額定壓力
工作壓力–馬達(dá)入口處工作介質(zhì)的實(shí)際壓力
額定壓力–按實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力
2 流量和排量
實(shí)際流量–馬達(dá)入口處的流量
理論流量–馬達(dá)密封腔容積變化所需要的流量
排量 –馬達(dá)轉(zhuǎn)一周其密封容腔幾何尺寸變化計(jì)算而得到的液體體積
3 轉(zhuǎn)速和容積效率
nt=q/v
ηmV = qt / q=q-ql/q=1-ql/q
∵ qt = V•n
∴ n = q / V•ηmv
常用nmin來(lái)衡量馬達(dá)的轉(zhuǎn)速性能,該值應(yīng)越小越好
4 轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率
Tt = p V / 2π
ηmm = T / Tt= Tt-Tl/ Tt=1- Tl/ Tt
T = Ttηmm=p V / 2π•ηm
5 功率和總效率
PI =pq
P0 =2πnT
η = P0/PI =2πnT /△p q =2πnT/p•Vn/ηmv
= T/p V/2π•ηmv =ηmm•ηmv
∵ T∝V n∝1/V
∴ V↑ 、T↑、n↓
高速小轉(zhuǎn)矩
故馬達(dá)又可分為〈
低速大轉(zhuǎn)矩
高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)
基本形式:齒輪式、葉片式、軸向柱塞式和螺桿式
特點(diǎn):轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、便于起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速和換向。其輸出轉(zhuǎn)矩為數(shù)十至數(shù)百牛
頓米,故稱(chēng)高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)。
軸向柱塞式液壓馬達(dá)的工作原理:
壓力油通入馬達(dá)后,柱塞受油壓作用壓緊斜盤(pán),斜盤(pán)對(duì)柱塞產(chǎn)生一反作用力,此力因傾角
軸向分力 F=π/4•d2p
可分解為兩個(gè)分力〈
徑向分力 Fτ= Ftanγ
=π/4•d2ptanγ
F與液壓力平衡,F(xiàn)τ對(duì)缸體中心產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,使缸體帶動(dòng)馬達(dá)軸旋轉(zhuǎn)。
一個(gè)柱塞產(chǎn)生的瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩為:
Tin = Fτ a = Fτ Rsinφ
= π/4•d2R ptanγsinφ
柱塞馬達(dá)的總轉(zhuǎn)矩:
T = ∑T’
∵ 柱塞的方位角φ是變量,T’按正玄規(guī)律變化
∴ 液壓馬達(dá)的輸出的瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩是脈動(dòng)的,其平均轉(zhuǎn)矩可按式(3–29)計(jì)算。
馬達(dá)的進(jìn)、回油口互換,其轉(zhuǎn)向改變。
其傾角大小改變,排量改變;傾角方向改變,其轉(zhuǎn)向改變,則成為雙向變量馬達(dá)。
低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)
基本形式:徑向柱塞式
分類(lèi):?jiǎn)巫饔们S形和多作用內(nèi)曲線形
特點(diǎn):排量大,低速穩(wěn)定性好,可直接與工作機(jī)構(gòu)連接,不需減速裝置;其輸出轉(zhuǎn)矩較
大,一般可達(dá)數(shù)千至數(shù)萬(wàn)牛頓米,所以又稱(chēng)低速大轉(zhuǎn)矩馬達(dá)。
1 單作用曲軸連桿徑向柱塞式液壓馬達(dá)
2 多作用內(nèi)曲線徑向柱塞式液壓馬達(dá)
組成:定子的內(nèi)表面由x段形狀相同作均勻分布的曲面組成,曲面數(shù)目即為馬達(dá)的作用次數(shù),缸體
上有z個(gè)柱塞安裝孔,其中裝有柱塞,柱塞頭部與橫梁接觸,橫梁上裝有滾輪,配流軸固定
不動(dòng),其上有2 x個(gè)配流窗口沿圓周均勻分布,一半通進(jìn)油孔,一半通回油孔,且分別對(duì)
應(yīng)定子內(nèi)表面的進(jìn)回油區(qū)。
工作原理:當(dāng)壓力油進(jìn)入馬達(dá)后,通過(guò)配流軸上的進(jìn)油窗進(jìn)入柱塞底部油腔,通過(guò)滾輪頂緊在定子內(nèi)
表面,滾輪所受法向反力F可分解為兩個(gè)分力
徑向分力Fr–和柱塞后面的液壓力平衡
〈 切向分力Ft–通過(guò)橫梁對(duì)缸體產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩
處于回油區(qū)的柱塞受壓縮回,從回油口排油。
馬達(dá)進(jìn)回油口互換,馬達(dá)反轉(zhuǎn)。
特點(diǎn): ∵ 缸體轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),每個(gè)柱塞往復(fù)移動(dòng)x次。
∴ 稱(chēng)多作用式
又∵ 柱塞可設(shè)置為多排
∴ 排量大,尺寸小,多作定量馬達(dá)。
本文標(biāo)題:
如何正確的選擇液壓馬達(dá)?
分類(lèi):
液壓行業(yè)知識(shí)
標(biāo)簽:
寧波液壓馬達(dá) 液壓傳動(dòng)裝置 液壓馬達(dá)
?