泰勒姆斯液壓馬達

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凸輪轉子型葉片馬達結構

凸輪轉子型葉片馬達與凸輪轉子型葉片泵在結構上可以說完全相同，基本上凸輪轉子葉片泵即可直接作為葉片馬達使用。但是由于凸輪轉子型葉片馬達往往需要正反轉，因此在其結構上還須考慮如下幾點。

①由于作馬達使用時，壓、回油口要能互換，不能采用內部排油方式解決內泄漏油液，即要采用外部單獨排油方式排掉內泄漏油。或者利用單向閥使泄漏油始終與低壓腔（吸油腔）相通，此時可不必設置泄漏口。如果葉片馬達僅一個方向旋轉，也可不必設置泄漏油口，可采用內部排油方式。

②低壓腔和高壓腔的幾何形狀基本相同，即油口直徑大小相同。

③為保證在液壓馬達啟動時，葉片能可靠地與凸輪轉子表面接觸，使液壓馬達能順利迅速啟動，因此，除了在葉片的背部引入壓力葉片背部在正反轉時始終通壓力油，油外，還應裝一壓緊葉片的彈簧。

④葉片頂端與凸輪轉子的接觸點多在葉片厚度方向的中點附近，以保證在正轉和反轉時接觸應力基本不變，因此葉片的頂端多為圓弧形(圖9-2)。

⑤有些凸輪轉子葉片馬達也采用特殊單向閥（如梭閥），使以保證葉片能可靠壓在轉子凸輪曲面上。

⑥國產凸輪轉子葉片液壓馬達，在隔板上增加了一個配油小柱塞，使葉片根部始終通壓油腔，使它能正、反轉。除隔板這個零件與泵不同外，其余零件均與同型號的凸輪轉子泵通用。