（一）正常的運(yùn)轉(zhuǎn)檢查
          正常的運(yùn)轉(zhuǎn)檢查是為了防止事故的發(fā)生，對(duì)于液壓馬達(dá)的穩(wěn)定工作，消除事故隱患具有重要的意義。正常的運(yùn)轉(zhuǎn)檢查可與包含馬達(dá)在內(nèi)的整個(gè)液壓系統(tǒng)的檢查一起進(jìn)行。
          為了發(fā)現(xiàn)馬達(dá)的異常狀況，正常的運(yùn)轉(zhuǎn)檢查應(yīng)包括下述各點(diǎn)：
(1)運(yùn)轉(zhuǎn)條件：供油壓力、背壓、轉(zhuǎn)速、控制閥狀態(tài)、先導(dǎo)壓力等。
(2)工作液：建議采用YB-46號(hào)抗磨液壓油，油液工作溫度不超過70℃。連續(xù)工作時(shí)，為防止溫度過高，須串聯(lián)冷卻器。濾油精度推薦優(yōu)于30μm。
(3)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音：滑動(dòng)聲音、齒隙聲音、氣穴聲音等。
(4)馬達(dá)溫度：本體發(fā)熱（帶剎車的馬達(dá)）、剎車部發(fā)熱等。
          （二）馬達(dá)的拆卸、零部件檢查和裝配
          在馬達(dá)工作了相當(dāng)時(shí)間后，如出現(xiàn)效率下降或其他不正?，F(xiàn)象，宜交廠家對(duì)馬達(dá)進(jìn)行拆檢。
         1．拆卸
(1)馬達(dá)應(yīng)放在專用的工作臺(tái)上拆卸，精密部件、零件應(yīng)保持清潔，并不得擦傷或碰傷其表面。
(2)馬達(dá)拆卸后，原則上應(yīng)將所有的O形密封圈、X型密封圈、油封等密封件全部更換。
(3)由于馬達(dá)是由配流部分、轉(zhuǎn)子體部分、前殼體部分及其他部件所組成，應(yīng)按順序進(jìn)行拆卸。
         2．零部件檢查
         檢查的主要部分如下：
(1)轉(zhuǎn)子體部分的轉(zhuǎn)子、針齒和定子間的磨損情況及間隙。
(2)轉(zhuǎn)子、鼓形漸開線花鍵軸、輸出軸花鍵等扭矩傳遞部分的磨損和損壞情況
(3)轉(zhuǎn)子體部分兩側(cè)面和相對(duì)的滑動(dòng)面的磨損及間隙。
(4)軸承、滑動(dòng)墊圈的損傷及磨損情況。
(5)配流部分的運(yùn)轉(zhuǎn)是否輕松，檢查時(shí)可將其輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)。
          3．裝配
         將應(yīng)該調(diào)換的零件全部更換，然后徹底清洗所有的零件，做好裝配的準(zhǔn)備工作。 
        裝配應(yīng)按順序進(jìn)行。對(duì)于裝配時(shí)須用力壓人的零部件（例如軸承和油封、密封圈等）應(yīng)涂以工作油。對(duì)于滑動(dòng)面也必須涂以工作油。 
        裝配時(shí)還應(yīng)注意各部分的間隙，同時(shí)各螺釘要按所規(guī)定的力矩用定矩扳手?jǐn)Q緊。
        裝配步驟如下:
(1)將兩只滾動(dòng)軸承25及其內(nèi)隔圈處墊片24裝在輸出軸1的軸頸處，并用軸用擋圈27軸向止位。
(2)將彈簧23、圓柱銷22放入軸1的徑向孔內(nèi)，軸1上套入配流套7后，將銷22頭部插入套7的槽孔中。
(3)將上述組件從馬達(dá)出軸一端裝入殼體5的孔內(nèi)，并使軸承25外鋼圈抵緊殼體5孔內(nèi)的凸肩。
(4)將帶有密封圈2、4的前蓋板3用螺釘28緊固在殼體5上，并使輸出軸1能滑利轉(zhuǎn)動(dòng)，墊片26用來調(diào)整軸向間隙和輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活程度。
(5)將墊圈21內(nèi)孔套在輸出軸1上，其內(nèi)端面推緊配流套7，測(cè)量另一端面，應(yīng)與殼體5的端面齊平或者低0.01～0.025mm。
(6)安放出油管處的背壓閥11。
(7)將限位塊6放人軸1孔內(nèi)，將雙端球面花鍵軸8的一端套入軸1的花鍵槽內(nèi)。
(8)放置輔助配流板12。
(9)放置轉(zhuǎn)子15、定子14、針輪13的組合件，將轉(zhuǎn)子15的花鍵槽套進(jìn)軸8的球面花鍵上。
(10)放人限位塊20，用螺釘18將后蓋16和輔助配流板12，定、轉(zhuǎn)子等緊固在殼體上。

本文標(biāo)題：BM型軸配流擺線馬達(dá)的使用、拆卸與裝配

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分類：液壓行業(yè)知識(shí)
標(biāo)簽： 液壓馬達(dá)