寧波泰勒姆斯是高品質(zhì)液壓絞車制造商,匯集專業(yè)工程師,開發(fā)出針對(duì)性更強(qiáng),惡劣工況下適應(yīng)能力更強(qiáng)的液壓絞車.與國(guó)內(nèi)液壓絞車相比具有明顯優(yōu)勢(shì).寧波泰勒姆斯液壓傳動(dòng)公司專業(yè)生產(chǎn)AKS擺缸液壓絞車,履帶行走減速機(jī),擺線液壓絞車，內(nèi)五星馬達(dá)，外五星馬達(dá)，{液壓絞車}等產(chǎn)品,產(chǎn)品性價(jià)比高,可直接替代進(jìn)口液壓絞車.聯(lián)系電話:0574-86598568 吳先生
    液壓絞車在結(jié)構(gòu)上很相似，但由于用途不同，二者在結(jié)構(gòu)上存在下述差異
    ①由于傳遞轉(zhuǎn)矩的需要，相應(yīng)其轉(zhuǎn)子、定子的直徑較大；中為6個(gè)。液壓絞車的葉片數(shù)量遠(yuǎn)多于葉片泵，工作腔一般也比葉片泵的四個(gè)多，      葉片與工作腔方向回轉(zhuǎn)，吸油腔總為低壓，設(shè)泄油孔也可。
    ②液壓絞車常需正、反向回轉(zhuǎn)（雙向油馬達(dá)），因此液壓絞車的葉片沿轉(zhuǎn)子槽徑向放置，無傾斜角，即葉片槽中心通過轉(zhuǎn)子軸心，而且葉片頂部一般呈對(duì)稱的圓弧形或者尖三角形等。而葉片泵葉片安放有一傾斜角。
    ③葉片泵一般只需單向回轉(zhuǎn)，而液壓絞車則一般需正反兩個(gè)方向回轉(zhuǎn)，進(jìn)、出油口要交換，所以液壓絞車在殼體上增設(shè)有單獨(dú)的泄油口，而葉片泵由于單
泵內(nèi)泄油通過內(nèi)部引到吸油腔也可，不
    ④液壓絞車需采取措施，使葉片根部和壓力側(cè)板背面無論馬達(dá)在正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)時(shí)，都總有壓力油作用，不受正、反轉(zhuǎn)切換的影響，且液壓絞車的葉片頂部與定子接觸處常為對(duì)稱形狀（如圓弧形），以適用于正反轉(zhuǎn)的需要，而葉片泵不是。
    ⑤液壓絞車一般進(jìn)、出油口大小相同，而葉片泵出油口小于進(jìn)油口。
    ⑥在液壓絞車開始工作之前，它的葉片必須伸出，和葉片泵不同的是液壓絞車無法利用離心力將葉片甩出，而在凸輪環(huán)（定子）和葉片頂端之間形成可靠的密封，必須采用下述兩種使葉片伸出的方法：一種方法是彈簧加載，使葉片持續(xù)地伸出；另一種方法則是將液壓力引入到葉片的下端。
    對(duì)于采用彈簧加載使葉片伸出的液壓絞車[圖4-5 (a)]，可在葉片底部腔內(nèi)安裝螺旋彈簧來完成對(duì)葉片的加載。也可采用小鋼絲彈簧（如燕尾彈簧），該鋼絲彈簧連接在一根柱銷上，當(dāng)葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)移動(dòng)時(shí)，彈簧端部始終頂著葉片的底端。兩種方式的彈簧加載均起著在馬達(dá)啟動(dòng)時(shí)將葉片頂出的作用，一旦產(chǎn)生了轉(zhuǎn)矩，油液壓力就會(huì)通人到葉片的底部，葉片在液壓力的作用下，可靠地保持伸出的狀態(tài)。
    對(duì)于采用液壓加載使葉片伸出的液壓絞車，采用這種方法時(shí)，在起始時(shí)不讓油液進(jìn)入葉片工作腔區(qū)域，而先進(jìn)入葉片的底部，直到葉片完全伸出頂靠在凸輪環(huán)內(nèi)表面上，并在葉片頂端形成
·可靠的密封，此時(shí)油液壓力升高，到克服內(nèi)置單向閥的彈簧力時(shí)，單向閥開啟，油液隨即進(jìn)入葉片工作腔室，在馬達(dá)傳動(dòng)軸上產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。在此情況下，內(nèi)置的單向閥起著順序動(dòng)作的功能。

 

 

 

 

本文標(biāo)題：液壓絞車的比較

---

分類：液壓行業(yè)知識(shí)
標(biāo)簽： 液壓絞車