寧波泰勒姆斯液壓傳動公司是液壓絞車專業(yè)制造商,生產(chǎn)AKS系列擺缸液壓回轉(zhuǎn)傳動裝置,履帶行走減速機(jī),煤礦機(jī)械,冶金機(jī)械,船舶機(jī)械,石油化工,港口機(jī)械等性價比高,適用于各種惡劣工礦,可靠性強(qiáng).^寧波泰勒姆斯液壓絞車性能更穩(wěn)定寧波泰勒姆斯液壓絞車廣泛應(yīng)用于各種工程機(jī)械,回轉(zhuǎn)傳動裝置等產(chǎn)品,性價比高,可直接替代進(jìn)口液壓絞車。
          調(diào)度液壓絞車是礦山生產(chǎn)最常用的機(jī)電設(shè)備之一，其裝機(jī)功率有40 kW、25 kW和11.5 kW三種規(guī)格。在井下水平巷道不太長的距離內(nèi)移動礦車、在車場內(nèi)調(diào)度礦車組、在軌道巷內(nèi)提運(yùn)材料車等都要用到調(diào)度絞車，而其又因安裝簡單、對環(huán)境要求低和使用方便等被廣泛使用。然而，這些小型液壓絞車在使用過程中普遍存在的一個問題是鋼絲繩在液壓絞車滾筒上纏繞不勻，尤其是使用了一段時間后的舊鋼絲繩，經(jīng)常出現(xiàn)鋼絲繩只纏繞在滾筒某一邊的現(xiàn)象，嚴(yán)重時跳出滾筒導(dǎo)致絞車無法正常工作，特別是對牽引距離較長的液壓絞車，該問題尤為突出。調(diào)度液壓絞車的工作往往是間歇性的，當(dāng)完成一次牽引、繩段載荷去掉后，繩頭呈自由狀態(tài)，鋼絲繩會因自身彈力的作用而使纏繞在滾筒上的鋼絲繩松圈出現(xiàn)亂繩現(xiàn)象，繼而導(dǎo)致鋼絲繩咬死，嚴(yán)重影響礦井的安全生產(chǎn)。
          目前，國內(nèi)外許多專家、學(xué)者和生產(chǎn)使用單位都十分關(guān)注液壓絞車滾筒在排繩過程中的亂繩和咬繩問題，就調(diào)度液壓絞車而言，先后也進(jìn)行了一系列的試驗(yàn)和研究，如人力機(jī)械排繩、機(jī)械滾筒凸輪排繩等。但這些裝置都不能適應(yīng)礦山井下較為惡劣的工作環(huán)境，嚴(yán)重存在著裝置受力不夠、易損壞和維修成本高的問題。總而言之，這些裝置均不能很好解決滾筒在纏繞過程中出現(xiàn)的咬繩和亂繩問題。液壓排繩裝置在解決調(diào)度液壓絞車排繩方面確有一定的優(yōu)勢，其特點(diǎn)是：傳動平穩(wěn)，操作方便，結(jié)構(gòu)簡單，承載力大，不易損壞。
液壓排繩裝置的方案設(shè)計
          本裝置主要通過夾繩裝置在固定導(dǎo)軌上往復(fù)撥繩的方式達(dá)到合理排繩的目的。液壓絞車工作時，其撥繩所需的力呈周期變化，且隨鋼絲繩所在位置變化而變化。在滾筒停轉(zhuǎn)或退繩時夾繩裝置的位置應(yīng)隨鋼絲繩的位置而變化。裝置工作時要求有一個能實(shí)現(xiàn)調(diào)速、換向和限壓保護(hù)等功能但壓力和流量均不大的液壓源。因此，在液壓絞車滾筒大齒輪一側(cè)安裝一齒輪油泵，并在油泵與滾筒間加裝一棘輪。滾筒退繩時油泵不工作。在液壓絞車操作人員腳下安裝一個踩踏式中位機(jī)能為H型的三位四通換向閥，用來控制一個雙作用雙出桿液壓油缸的往復(fù)移動，并帶動夾繩裝置在固定導(dǎo)軌上往復(fù)移動，實(shí) 現(xiàn)往復(fù)撥繩。液壓系統(tǒng)及原理。
          液壓排繩裝置的組成和工作原理
          液壓排繩裝置主要由齒輪油泵、溢流閥、踩踏式三位四通換向閥、雙出桿液壓油缸等液壓元件以及棘輪和夾繩裝置等機(jī)械元件組成。滾筒正轉(zhuǎn)纏繩時油泵開始工作，當(dāng)踩下?lián)Q向閥時，油缸往復(fù)移動，并帶動夾繩裝置實(shí)現(xiàn)滾筒排繩。滾筒反轉(zhuǎn)退繩時，因棘輪的存在使油泵不工作。當(dāng)換向閥處于中間位置（復(fù)中）時油泵卸荷，油缸活塞桿處于浮動狀態(tài)，此時夾繩裝置的位置與鋼絲繩在滾筒上的移動同步。
          寧波泰勒姆斯液壓絞車傳動有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種各樣的液壓絞車，（內(nèi)五星液壓絞車，外五星液壓馬，液壓絞車）專業(yè)為各種類型的客戶量身打造適合企業(yè)實(shí)用的液壓絞車，歡迎廣大新老客戶前來咨詢與來我公司參觀。咨詢電話：0574-86660066 吳先生

本文標(biāo)題：調(diào)度液壓絞車液壓排繩裝置的設(shè)計研究

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分類：液壓行業(yè)知識
標(biāo)簽： 液壓絞車