液壓挖掘機在工作過程中，液壓馬達、動臂、斗桿和鏟斗 的上下擺動以及回轉(zhuǎn)機構(gòu)的回轉(zhuǎn)運動比較頻繁，又 由于各運動部件慣性都比較大，所以減速制動時會 釋放出大量的能量。這部分能量通常都消耗在液壓 閥的閥口上，不僅浪費了能量，還會導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱 和元件壽命的降低。為了減少能量損耗和系統(tǒng)發(fā)熱 量，提高元件的壽命，能量回收成為液壓挖掘機節(jié) 能降耗的一項有效措施。 能量回收根據(jù)其工作原理可以分為無蓄能元 件和有蓄能元件兩種，但傳統(tǒng)的回收方式均 不適合于液壓挖掘機上的能量回收。

　　近年來提出的混合動力驅(qū)動為液壓挖掘機回收能量的儲存提供了條件。特別是隨著電容和電池 比功率和比能量的提高，使其成為液壓挖掘機能量 回收的一種主要蓄能元件。 比較典型的混合動力液壓挖掘機能量回收方 ，利用電池和電容作為蓄能元件， 采用了兩種能量回收方法。回轉(zhuǎn)機構(gòu)的能量回收?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)由變頻電 動機直接驅(qū)動，減速制動時，制動能通過電動機轉(zhuǎn) 化為電能儲存在電池或電容當中。此能量回收方案 與當前混合動力汽車的能量回收方法相同

本文標題：液壓馬達挖掘機中的應(yīng)用

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分類：液壓行業(yè)知識
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