液壓馬達(dá)排量隨負(fù)荷壓力自動(dòng)變化，具有與變矩器 類似的工作性能，完全符合行走機(jī)械特性并具有一 系列新特點(diǎn)：

　　極大地?cái)U(kuò)展了液壓傳動(dòng)適應(yīng)變負(fù)荷的變矩范圍。負(fù)荷扭矩為壓力與 馬達(dá)排量的乘積，若為定量馬達(dá)，則負(fù)荷扭矩與工作 壓力一次方成正比;采用HA控制的變量馬達(dá)，則負(fù) 荷扭矩與工作壓力平方成正比。因此對(duì)應(yīng)于一定的 工作壓力范圍，變矩能力增大。

　　液壓馬達(dá)的液壓元件的高效區(qū)為中高壓范圍，在高壓區(qū) 工作有利于發(fā)揮元件動(dòng)力性，降低成本，但傳動(dòng)效率 和壽命降低;高壓區(qū)的選擇是通過額定壓力和最高 壓力合理匹配，即通過適當(dāng)?shù)膲毫殿~配置來解 決”1。而對(duì)于低壓區(qū)的限制也有著重要意義，對(duì)于一 種負(fù)荷變化的工況，元件在低壓區(qū)工作意味著馬達(dá) 在大排量下工作，這必然引起傳動(dòng)效率降低和作業(yè) 生產(chǎn)率降低，機(jī)器的功能無法發(fā)揮。HA控制在小負(fù) 荷時(shí)降低馬達(dá)排量提高行駛速度，將低負(fù)荷壓力提 高到中高壓區(qū)，使傳動(dòng)裝置在任何外部負(fù)荷下都保 持適宜的負(fù)荷率，從而提高傳動(dòng)效率和作業(yè)生產(chǎn)率。 車輛需要的低速行駛是通過發(fā)動(dòng)機(jī)降低轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn) 的，這對(duì)于降低能耗有著重要的意義。

　　液壓馬達(dá)中液壓泵DA控制相結(jié)合“].可以形成較為 理想的牽引車輛驅(qū)動(dòng)裝置，HA控制根據(jù)外負(fù)荷自 動(dòng)調(diào)節(jié)馬達(dá)排量與之適應(yīng)，使液壓裝置保持合理的 工作壓力，完成液壓傳動(dòng)裝置高效區(qū)、高生產(chǎn)率、合 理負(fù)荷的選擇;泵DA控制完成發(fā)動(dòng)機(jī)合理負(fù)荷率 的選擇。DA—HA傳動(dòng)裝置是一個(gè)具有自動(dòng)控制的， 有合理負(fù)荷率的，高效、高生產(chǎn)率、成本臺(tái)理的傳動(dòng) 裝置。

本文標(biāo)題：液壓馬達(dá)排量特點(diǎn)

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分類：液壓行業(yè)新聞,液壓行業(yè)知識(shí)
標(biāo)簽： 液壓馬達(dá) 液壓馬達(dá)排量