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對(duì)變量液壓馬達(dá)的任何控制方式總的要求亦即 實(shí)現(xiàn)牽引車輛動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性和作業(yè)生產(chǎn)率指 標(biāo)的充要條件為“]: (1)應(yīng)使液壓馬達(dá)和液壓系統(tǒng)多數(shù)時(shí)間內(nèi)在效 率較高的中高壓范圍內(nèi)工作,壓力范圍為0.5~ 1.2p一(pH為液壓元件額定壓力).使元件的工作能 力充分發(fā)揮,成本適宜且有足夠的壽命。 (2)應(yīng)使馬達(dá)和車輛對(duì)負(fù)荷變化有自適應(yīng)能力, 小負(fù)荷時(shí)高速工作以提高作業(yè)生產(chǎn)率,大負(fù)荷時(shí)低速工作以發(fā)揮太牽引力。
為方便討論,將幾種壓力參數(shù)之間的關(guān)系及轉(zhuǎn) 速參數(shù)定義羅列如下,這砦關(guān)系由液壓元件的性能、 可靠性壽命、成本以及工程車輛的負(fù)荷特性來(lái)確 定‘“。 P’H一0.5~0.6p。;戶Ⅳ一2/3 pH;戶,≤P。 式中:P“為液壓元件的額定壓力;pw為工程車輛負(fù) 荷的額定壓力;矗為車輛打滑壓力,即車輛液壓系 統(tǒng)最高使用壓力;P。為液壓元件最高壓力;n。為變 量泵排量啟動(dòng)轉(zhuǎn)速;”一。,為與發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩對(duì)應(yīng) 之泵轉(zhuǎn)速;”。為與發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率對(duì)應(yīng)之泵轉(zhuǎn)速。
本文標(biāo)題:液壓馬達(dá)的任何控制方式